鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座 橡塑

公路橋梁在投入運營*段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的*種常見早期病害，也開始引起人們的重視。作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為*主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用*普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在*些質(zhì)量問題，需要引起建設者充分的重視。

支座作為連接橋梁上下部結構的重要部件，在提高橋梁穩(wěn)定性和安全性上具有不可替代的作用，然而優(yōu)點突出、應用廣泛的橡膠支座的使用壽命通常短于橋梁的主體結構，不利于橋梁耐久性的實現(xiàn)。有鑒于此，建設者應對橋梁工程設計施工中的*些常見支座問題進行深入探討，以嚴格的施工控制和有效的養(yǎng)護手段確保支座的始終處于良好的工作狀態(tài)，以改善橋梁結構受力，延長其使用壽命。