高層建筑墻柱多標(biāo)號混凝土攔茬氣囊隔斷氣囊圖集 攔茬器

橡塑混凝土后澆帶隔離充氣囊，旨在提供*種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復(fù)利用，還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)施工縫后澆帶傳統(tǒng)做法為收口網(wǎng)封堵，由于收口網(wǎng)需要預(yù)先綁扎或焊接在鋼筋網(wǎng)片上，但由于現(xiàn)代建筑梁、柱節(jié)點(diǎn)鋼筋比較密集，收口網(wǎng)牢固固定比較困難，容易造成收口網(wǎng)固定不牢，產(chǎn)生漏漿等弊病，梁、板底漏漿還造成混凝土澆搗不密實(shí)，造成*些質(zhì)量隱患；以及在混凝土澆搗完成后還需人工鑿除，產(chǎn)生混凝土垃圾；如采用機(jī)械鑿除則對原后澆帶留置的鋼筋造成擾動及損壞，所鑿除的廢渣因鋼筋密度較大難以清除；另由于混凝土的流動溢出模板外該模板很難拆除，如使用外力過大可能造成木模板斷裂于混凝土內(nèi)，更嚴(yán)重影響后澆帶質(zhì)量，使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)不到理想的結(jié)果。

橡塑隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了*種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復(fù)利用，還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

利用充氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)收網(wǎng)口，結(jié)構(gòu)簡單，卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，當(dāng)混凝土澆筑作業(yè)全部完成后，可通過擰開所述泄壓蓋，將所述條形氣囊內(nèi)的氣體全部放出，即可重新回收利用該充氣囊，其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾，而且也保證了混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量與效果，大大的節(jié)省了人力和資源，提高了生產(chǎn)的效率與質(zhì)量。

橡塑采用橡膠充氣氣囊截?fù)醺綦x材料，代替?zhèn)鹘y(tǒng)簡易收口網(wǎng)，利用橡膠氣囊充氣和放氣原理，實(shí)現(xiàn)材料可周轉(zhuǎn)使用，降低施工成本的同時(shí)使得點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開，保證了節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的強(qiáng)度等*，提高工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。

高層建筑墻柱與梁板混凝土串標(biāo)怎么處理？可以在不同標(biāo)號混凝土邊界上鋪設(shè)細(xì)鋼絲網(wǎng)做分隔，不能分隔或重合部位優(yōu)先使用高標(biāo)號混凝土澆筑。

梁柱節(jié)點(diǎn)處，混凝土強(qiáng)度不同怎么辦？

在超高層建筑中，梁柱交叉點(diǎn)處的節(jié)點(diǎn)承受由梁板和墻柱傳遞來的軸心、彎矩、剪力的共同作用，受力狀態(tài)復(fù)雜。今天我們總結(jié)了梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)的混凝土施工要點(diǎn)，*起來看吧。

常見質(zhì)量問題

*般的混凝土梁、板、樓梯為C30。柱墻的混凝土強(qiáng)度從地下的C60到地上的C50, C40（注：梁柱混凝土強(qiáng)度等**高差達(dá)到30MPa）。且當(dāng)框架柱或墻混凝土強(qiáng)度等*高于梁板時(shí)，梁柱（或墻）節(jié)點(diǎn)處混凝土按以下原則處理：

（1）凡柱（墻）混凝土強(qiáng)度等*高于梁板混凝土強(qiáng)度等*不超過5.0MPa者，梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土可隨梁板*起澆筑；

（2）當(dāng)不符合上述規(guī)定時(shí)，梁柱節(jié)點(diǎn)處的混凝土應(yīng)按柱(墻)混凝土強(qiáng)度等*單獨(dú)澆筑，且應(yīng)在柱（墻）混凝土初凝前及時(shí)澆筑梁板混凝土，并加強(qiáng)振搗和養(yǎng)護(hù)。

由此可以看出，圖紙給出的梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土的處理給出了要求，但是沒有具體的實(shí)施方案。

施工工藝

1.豎向構(gòu)件和水平構(gòu)件分開澆筑施工

在墻柱鋼筋綁扎完畢，模板加固完畢后，墻柱豎向構(gòu)件同時(shí)澆筑。預(yù)留鋼筋澆筑完畢后再對梁板鋼筋進(jìn)行綁扎、澆筑。這種施工工藝大幅降低了不同強(qiáng)度等*混凝土之間的串強(qiáng)度等*問題，讓節(jié)點(diǎn)處混凝土強(qiáng)度降低的可能性降到*小。這種施工工藝只是增加了施工縫的留置，產(chǎn)生的強(qiáng)度和變性能力能滿足結(jié)構(gòu)的安全性能要求。

2.豎向和水平構(gòu)件同時(shí)澆筑施工

即在墻柱、梁板鋼筋綁扎完畢，墻柱以及板面模板加固穩(wěn)定后進(jìn)行統(tǒng)*的混凝土澆筑施工。這種施工工藝中，墻柱和梁板節(jié)點(diǎn)處混凝土的澆筑問題越發(fā)明顯。首先就是預(yù)拌混凝土在泵送過程中的供應(yīng)量和澆筑時(shí)間不易控制。不同強(qiáng)度混凝土在泵送過程中的控制是個(gè)難題，施工過程中沒法做到精細(xì)化，理想化的澆搗。導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)處混凝土出現(xiàn)串標(biāo)號、夾芯節(jié)點(diǎn)等現(xiàn)象。再者在施工過程中，為了施工的方便，施工隊(duì)多采用梁柱節(jié)點(diǎn)隨同樓面統(tǒng)*澆搗。這種施工方式是錯(cuò)誤的。

那么，除了上述常見操作外還有其他的處理方法嗎？

梁柱不同強(qiáng)度等*混凝土施工

根據(jù)規(guī)范和圖紙，在梁柱不同強(qiáng)度等*混凝土同時(shí)澆搗時(shí)，在梁距柱邊或墻邊50mm處設(shè)置鋼絲網(wǎng)片，并用鋼筋對其加固綁扎。根據(jù)超高層建筑使用預(yù)拌混凝土泵送澆搗的情況，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的混凝土澆筑振搗方法如下。

分層振搗澆筑，在樓面梁板處預(yù)留出45°的斜面。在混凝土初凝前，隨之泵送的混凝土。采用這種方法澆搗各樓層的柱、墻、梁、板混凝土?xí)r，應(yīng)控制高低強(qiáng)度等*的混凝土鄰接面，不能因此形成冷縫，同時(shí)對梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋密集的核心區(qū)用小型插入振搗器加強(qiáng)振搗，杜絕漏振死角。

核心筒與梁板節(jié)點(diǎn)處不同強(qiáng)度等*混凝土施工

在傳統(tǒng)的核心筒區(qū)域節(jié)點(diǎn)不同強(qiáng)度等*混凝土施工過程中，施工隊(duì)為了施工的方便，也是把區(qū)域內(nèi)節(jié)點(diǎn)處隨同梁板混凝土同時(shí)澆筑。

由于同核心筒剪力墻相連的梁板較多，如若按照傳統(tǒng)施工工藝，從經(jīng)濟(jì)方面考慮也會造成較大的損失，在梁墻的節(jié)點(diǎn)處的處理方式與梁柱的節(jié)點(diǎn)處理方式相同，都是在梁距墻邊50mm處設(shè)置鋼絲網(wǎng)片，并用鋼筋對其加固綁扎。但由于核心筒剪力墻與板面的節(jié)點(diǎn)接觸面積過大，且核心筒區(qū)域內(nèi)標(biāo)高高于外圍板面。

如采用在樓面梁板處留出45°斜面高強(qiáng)度混凝土控制節(jié)點(diǎn)處高標(biāo)號混凝土的話，則對混凝土造成大范圍的浪費(fèi)。解決辦法：在核心筒外圍加設(shè)高20mm鋼吊模，下方加設(shè)混凝土墊塊，并假設(shè)鋼絲網(wǎng)片，用鋼絲固定。既保證了核心筒剪力墻與板面節(jié)點(diǎn)區(qū)的混凝土強(qiáng)度，又保證了核心筒內(nèi)的混凝土標(biāo)高。

建筑高低標(biāo)號混凝土攔茬用氣囊

*、隔斷氣囊的**背景：

在建筑工程中不同強(qiáng)度等*混凝土澆筑需設(shè)置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬工具安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質(zhì)量難以保證，而當(dāng)攔茬鐵絲網(wǎng)設(shè)置不好時(shí)，就會造成高標(biāo)號混凝土的浪費(fèi)，從而增加施工成本，也影響施工質(zhì)量。

目前傳統(tǒng)的攔茬隔斷方法是采用快易收口網(wǎng)，后期無需拆除，但快易收口網(wǎng)無法周轉(zhuǎn)使用，為*次性投入，成本較高，快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進(jìn)行攔截設(shè)置，但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和強(qiáng)度有限，混凝土澆筑后，在混凝土側(cè)向壓力作用下，隔離網(wǎng)被混凝土沖破，高強(qiáng)度等*混凝土流向周邊梁板，造成混凝土浪費(fèi)和成本增加，交接面的剔鑿和處理也成為工程中*件令施工人員頭痛的事，無法保障混凝土施工質(zhì)量，且梁柱側(cè)模拆除后，混凝土顏色不*致，分界非常明顯。用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話，如此大的工作量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費(fèi)大量的勞動力。由于柱板交界處鋼筋個(gè)數(shù)及端頭錨固較多，導(dǎo)致快易收口網(wǎng)不易放置，若強(qiáng)行放到指定位置，則過多的鋼筋穿透會破壞快易收口網(wǎng)的構(gòu)造使之失去其作用；若振搗混凝土?xí)r不密實(shí)，先澆筑的混凝土與收口網(wǎng)未緊密結(jié)合，容易造成收口網(wǎng)與混凝土面間存在空隙；安裝時(shí)，收口網(wǎng)外露混凝土表面的現(xiàn)象造成邊界處二次處理；在有防水要求的混凝土中，使用時(shí)不能保證混凝土與收口網(wǎng)間的緊密貼和，因收口網(wǎng)與混凝土間出現(xiàn)孔隙，造成滲漏。因此，淘汰落后的施工工藝，尋找可循環(huán)使用的替代品成了亟待解決的問題。

基于以上描述，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等*混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質(zhì)量提高的技術(shù)“瓶頸”，現(xiàn)場施工迫切的需要*種新的工藝，尋找*種操作簡便、高效的梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土隔離裝置，并運(yùn)用到大面積的施工過程中，以解決現(xiàn)有技術(shù)中隔離裝置存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)或者無法周轉(zhuǎn)使用，解決*次性投入成本較高的問題。橡塑高低標(biāo)號混凝土攔茬氣囊應(yīng)運(yùn)而生。

二、隔斷氣囊簡介：

隔斷氣囊是*種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，充氣后起到分隔高低標(biāo)號混凝土的作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)，減少應(yīng)力，避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫（施工縫）。

【氣囊材料】柏拉圖0.6~0.9MM PVC復(fù)合型夾網(wǎng)布。

【氣囊顏色】可定制

【氣囊工藝】高溫?zé)岷?/span>

【氣囊壽命】平均周轉(zhuǎn)40~50次（可修補(bǔ)）

隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板梁施工時(shí)不同強(qiáng)度混凝土易于混合的技術(shù)問題；并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施工步驟復(fù)雜的問題。氣囊頂部設(shè)有大流量充放氣氣嘴，可以對氣囊進(jìn)行快速的充氣和放氣操作。隔斷氣囊選用的材質(zhì)為外表光滑，抗扎耐磨的高強(qiáng)度復(fù)合型pvc夾網(wǎng)布材料，充分保證了氣囊的使用壽命。